如何对圬工梁裂纹进行修补和对混凝土表面进行涂装保护。按传统的做法，一般采用环氧树脂砂浆修补和环氧树脂浆液进行表面封闭。由于环氧树脂属有机材料，不耐久，且施工有毒性，操作工艺复杂，使用过程中存在较多不利因素。因此，新修订的《铁路桥隧大修维修规则》中，已将相关内容删除。针对环氧树脂的这些不足，近年又有试用改良型的新材料和新工艺，但这些材料均采用改性环氧树脂，属性仍为有机材料，不耐久且操作工艺繁琐，要求较高。另外，还有一些从国外引进的修补材料和工艺，尚在应用试验之中。根据上述情况，我们选用了一种从加拿大引进的，由波特兰水泥、极细的硅砂和多种性质活泼的化学物质组成的无机粉状料——XYPEX材料，对管内几座裂损较严重的圬工梁桥，赛柏斯防水材料好不好，进行了修补和涂装保护。由于这种材料具有渗透、增强、耐久、无污染，涂装时将其以灰浆形式涂在清理过的混凝土表面，它就会在含有水分的混凝土表层毛细孔中进行催化结晶反应，产生一种不溶性的枝蔓状结晶物。这种结晶物除对混凝土表面具有保护作用外，由于其在毛细孔道中产生结晶体，xypex赛柏斯浓缩剂，会使混凝土的孔隙被结晶体填充，混凝土的表层密实度随至提高，从而增加了混凝土结构的强度以及增强防水气侵蚀的能力，以期达到对梁体的修复，和延缓中性化速率，进而延长圬工梁的使用寿命。
施工准备1、工具准备钢丝刷、电动打磨机、高压水枪、电动砂轮、喷雾器具、凿子、锤子、专用尼龙刷、半硬综刷、计量器具、铁抹子、台称、料桶、搅拌器、抹布、专用喷枪等。2、作业条件（1）各种穿墙预埋件，赛柏斯加固材料，应在防水施工前安装完毕。（2）基层验收合格（固定模板用螺栓、钢筋头等均应从根部割除并剔割凹进到砼里面不少于20mm，对底板堆放的物件、杂物、灰尘等均应清除干净、直至见坚实的底板结构面层，此工作由上道、土建工种负责处理。）（3）施工环境温度以5～30℃为宜，气温过高时，宜早、晚施工；低于5℃时，严禁施工。
施工要点1、施工工艺清理基面→剔除疏松、风化等补砌→用XYPEX(赛柏斯) 掺合剂砂浆修补→裂缝开凿→预埋管→XYPEX(赛柏斯)材料封堵→涂刷XYPEX(赛柏斯)浓缩剂→养护1、 清理基面由于隧道内壁已积满厚厚一层油腻的煤灰。所以要用高压清洗机冲洗基面，把粉尘、污物冲洗干净。2、 剔除疏松、风化等衬砌剔除疏松、风化等衬砌，直至露出坚硬的衬砌，涂刷一遍XYPEX浓缩剂灰浆。
3、XYPEX(赛柏斯) 掺合剂砂浆修补 XYPEX(赛柏斯) 掺合剂砂浆修补，要分层抹平，一遍一遍压实，赛柏斯，以达到防水效果。4、 裂缝开凿用切割机及电锤将裂缝切割成U型槽，将槽剔除干净，用高ya枪将槽内冲洗干净。由于隧道内壁已积满厚厚一层油腻的煤灰。所以要用高压清洗机冲洗基面，把粉尘、污物冲洗干净。剔除疏松、风化等衬砌剔除疏松、风化等衬砌，直至露出坚硬的衬砌，涂刷一遍XYPEX浓缩剂灰浆。5、 预埋管 在冲洗干净的U型槽（65mm×75mm）内及槽两侧各150mm范围内，涂刷一遍XYPEX浓缩剂灰浆后，把切割成三分之二的导流管卡进槽内并压实（出水量不大的可不做导流管，直接进行封堵）；如裂缝较多，预埋导流管时为了减少开槽数量，要合理布置导流管。（详见导流管布置示意图）6、 封堵导流管卡好后用XYPEX堵漏剂半干料团：将导流管固定并进行封堵槽深的三分之二，余下的三分之一用XYPEX浓缩剂半干料团进行嵌实。o-list:l0 level1 lfo1;' 2、 剔除疏松、风化等衬砌剔除疏松、风化等衬砌，直至露出坚硬的衬砌，涂刷一遍XYPEX浓缩剂灰浆。
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