南京曼卡特厂家(图)-粘贴碳纤维布加固-南京碳纤维
碳纤维板加固施工流程
1、施工准备拟定施工方案,准备工具和材料。2、基面处理(1)混凝土基体:去除表面的油质、灰尘和其他松散骨料,修复表面大的不平整部分或孔洞,建筑加固碳纤维布,使表面有足够的水平度,必要时需使用轻度喷砂、打磨或其他有利于粘接的施工方法处理(注意混凝土基材内力应高于1.5N/mm2才能进行外部加固);(2)钢材基体:去除表面灰尘、油和油脂、铁锈、水锈、碾压表皮,建议高压清洗、研磨或喷砂;(3)木材基体:去除表面油和油脂、杂质,喷砂或研磨使其粗糙。3、配制浸渍树脂(1)严格按照配套树脂的主剂、固化剂所规定的2:1比例称重,装入容器,用搅拌器均匀搅拌。(2)一次调和量不宜过多,以在可使用时间内用完为准。4、粘贴碳纤维板(1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板;(2)应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘,当需粘贴两层时,底层碳纤维板的两面均应擦拭干净;(3)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷结构胶粘剂,胶层中央应呈拱起状,平均厚度应不小于2mm;(4)应将涂有胶液的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实,使胶液从两边挤出,保证密实无空洞;当平行粘贴多条碳纤维板时,粘贴碳纤维布加固,两条板带之间的空隙不应小于5mm; (5)需粘贴两层碳纤维板时,应连续粘贴。当不能立即粘贴时,再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。5、固定碳纤维板(1)去除周边多余的胶液,用钢架进行固定,预应力碳纤维布,适当加压,四周挤出微小胶液为合格。(2)若发现有缝隙或缺胶,用补胶填满。6、表面防护若加固补强构件需要防火时,可在树脂固化后涂刷耐火涂层。
对于宽度大于0.2mm的独立贯通裂缝,采用压力灌注结构胶的方法进行补强,同时沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴碳纤维,在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力,提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。常用于根底修补的工字梁可以抵挡136~181kN的拉力,南京碳纤维布,避免墙体弯曲,而10cm宽的碳纤维条可接受8至10倍这样的压力,其厚度只要3.2mm。用碳纤维修补房屋裂缝有以下优点a、重量轻,厚度薄,基本不增加结构自重及截面尺寸。b、适用面广,灵活性强,可用于各种类型和形状的结构构件加固。c、施工方便快捷,不需要大型机具,没有湿作业,无需动火,无需其他固定措施,不受原结构形状限制。d、高耐久性,由于不会生锈,非常适合在高酸、碱、盐及大气腐蚀坏境中使用。
在20世纪80年代初,日本人就敞开了碳纤维技能在加固技能中的使用,专门研讨开展修正加固新技能,把碳纤维布像贴钢板相同贴到混凝土上。政府机构组织协调,制造商们研发资料,工程公司进行运用研讨,迅速地将这门技能运用到工程实践中。1991年,瑞士首要进行桥梁碳纤维加固试验研讨,并在同年7月成功用于伊巴赫桥的加固工程。1995年神户大地震后日本的碳纤维加固混凝土技能迅速开展。到1997年,英国至少有30座桥梁选用了碳纤维加固。
GangaRao等进行了三面包裹碳纤维片材加固钢筋混凝土梁的抗弯试验和耐久性试验。结果表明:张贴碳纤维的混凝土试件在温度、湿度、气候的改变和化学腐蚀下能够坚持杰出的作业功能,梁的极限强度和刚度都有进步,进步程度和碳纤维的张贴量有关,有损害试件用碳纤维加固后强度和刚度功能与无损害试件加固的相似。
南京曼卡特厂家(图)-粘贴碳纤维布加固-南京碳纤维布由南京曼卡特科技有限公司提供。南京曼卡特科技有限公司(www.mktzjj.com)为客户提供“ 碳纤维布,碳纤维板,碳纤维胶,后扩底锚栓,自切底锚栓,倒锥”等业务,公司拥有“后扩底锚栓,自切底锚栓, 碳纤维布,碳纤维板,倒锥形化学锚栓”等品牌。专注于特种建材等行业,在江苏 南京 有较高知名度。欢迎来电垂询,联系人:黄子秀。
发布者:南京曼卡特科技有限公司
业务联系:黄子秀
公司地址:中国江苏省南京市谷里工业园锦华路3号
1、施工准备拟定施工方案,准备工具和材料。2、基面处理(1)混凝土基体:去除表面的油质、灰尘和其他松散骨料,修复表面大的不平整部分或孔洞,建筑加固碳纤维布,使表面有足够的水平度,必要时需使用轻度喷砂、打磨或其他有利于粘接的施工方法处理(注意混凝土基材内力应高于1.5N/mm2才能进行外部加固);(2)钢材基体:去除表面灰尘、油和油脂、铁锈、水锈、碾压表皮,建议高压清洗、研磨或喷砂;(3)木材基体:去除表面油和油脂、杂质,喷砂或研磨使其粗糙。3、配制浸渍树脂(1)严格按照配套树脂的主剂、固化剂所规定的2:1比例称重,装入容器,用搅拌器均匀搅拌。(2)一次调和量不宜过多,以在可使用时间内用完为准。4、粘贴碳纤维板(1)应按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板;(2)应将碳纤维板表面擦拭干净至无粉尘,当需粘贴两层时,底层碳纤维板的两面均应擦拭干净;(3)擦拭干净的碳纤维板应立即涂刷结构胶粘剂,胶层中央应呈拱起状,平均厚度应不小于2mm;(4)应将涂有胶液的碳纤维板用手轻压贴于需粘贴的位置。用橡皮滚筒顺纤维方向均匀平稳压实,使胶液从两边挤出,保证密实无空洞;当平行粘贴多条碳纤维板时,粘贴碳纤维布加固,两条板带之间的空隙不应小于5mm; (5)需粘贴两层碳纤维板时,应连续粘贴。当不能立即粘贴时,再开始粘贴前应对底层碳纤维板重新进行清理。5、固定碳纤维板(1)去除周边多余的胶液,用钢架进行固定,预应力碳纤维布,适当加压,四周挤出微小胶液为合格。(2)若发现有缝隙或缺胶,用补胶填满。6、表面防护若加固补强构件需要防火时,可在树脂固化后涂刷耐火涂层。
对于宽度大于0.2mm的独立贯通裂缝,采用压力灌注结构胶的方法进行补强,同时沿受拉方向或垂直于裂缝方向粘贴碳纤维,在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强粘贴材料与原有钢筋混凝土共同受力增大结构的抗裂或抗剪能力,提高结构的强度、刚度、抗裂性和延伸性。常用于根底修补的工字梁可以抵挡136~181kN的拉力,南京碳纤维布,避免墙体弯曲,而10cm宽的碳纤维条可接受8至10倍这样的压力,其厚度只要3.2mm。用碳纤维修补房屋裂缝有以下优点a、重量轻,厚度薄,基本不增加结构自重及截面尺寸。b、适用面广,灵活性强,可用于各种类型和形状的结构构件加固。c、施工方便快捷,不需要大型机具,没有湿作业,无需动火,无需其他固定措施,不受原结构形状限制。d、高耐久性,由于不会生锈,非常适合在高酸、碱、盐及大气腐蚀坏境中使用。
在20世纪80年代初,日本人就敞开了碳纤维技能在加固技能中的使用,专门研讨开展修正加固新技能,把碳纤维布像贴钢板相同贴到混凝土上。政府机构组织协调,制造商们研发资料,工程公司进行运用研讨,迅速地将这门技能运用到工程实践中。1991年,瑞士首要进行桥梁碳纤维加固试验研讨,并在同年7月成功用于伊巴赫桥的加固工程。1995年神户大地震后日本的碳纤维加固混凝土技能迅速开展。到1997年,英国至少有30座桥梁选用了碳纤维加固。
GangaRao等进行了三面包裹碳纤维片材加固钢筋混凝土梁的抗弯试验和耐久性试验。结果表明:张贴碳纤维的混凝土试件在温度、湿度、气候的改变和化学腐蚀下能够坚持杰出的作业功能,梁的极限强度和刚度都有进步,进步程度和碳纤维的张贴量有关,有损害试件用碳纤维加固后强度和刚度功能与无损害试件加固的相似。
南京曼卡特厂家(图)-粘贴碳纤维布加固-南京碳纤维布由南京曼卡特科技有限公司提供。南京曼卡特科技有限公司(www.mktzjj.com)为客户提供“ 碳纤维布,碳纤维板,碳纤维胶,后扩底锚栓,自切底锚栓,倒锥”等业务,公司拥有“后扩底锚栓,自切底锚栓, 碳纤维布,碳纤维板,倒锥形化学锚栓”等品牌。专注于特种建材等行业,在江苏 南京 有较高知名度。欢迎来电垂询,联系人:黄子秀。
发布者:南京曼卡特科技有限公司
业务联系:黄子秀
公司地址:中国江苏省南京市谷里工业园锦华路3号
联系方式
提示:联系我时,请说明在南京生活网看到的,谢谢!