随着生活水平的不断提高，许多汽车产品的门槛，对大多数人来说已经不算太高，于是相当一部分的驾驶爱好者，便开始纷纷玩起了越野，整个越野车市场的热度，也因此而有了一个明显的提升，不过当前市场中越野车型的种类实在太多，所以不少朋友在选购车辆时，常常会陷入纠结和犹豫之中，因为在整体价格，综合性能等方面表现的都很均衡的车型，实在是并不多见，今天就在这里为大家推荐几款，既有着出色性能，又有着过硬质量的越野车型。

首先要说到的，是出自于日产旗下的途乐，途乐在市场中的知名度较低，以致于很多人都以为他是一款近几年才出来的车型，其实新款车型的自身，已经有着很悠久的历史，车辆自身在很多方面中，也已经相当成熟，这款车型最大的特点就是，整体的性价比较高，堪称是当今售价门槛最低的越野车型，只是车中很多地方的做工比较粗糙，会带给人一种较为明显的廉价感，而且许多功能配置配备的并不算丰富，不在意这些方面的朋友可以放心购买，因为他虽然做工不好，但整车的品质还是值得信赖的。

路虎汽车自诞生之日开始，就一直在进行着越野车的研究，所以在他的旗下，自然也就有着很多经典的越野车型，比如路虎发现者，这款车型对国内消费者来说，或许会有点陌生，但在国外的很多地区中，这款车型已经表现出了自身很优秀的越野能力，整车搭配了V6发动机，自身的最大功率可以达到340马力，基本上没有他过不去的路。

丰田陆巡在越野车市场中的地位，一直都非常的高，因为其自身所表现的稳定性，已让很多的竞争对手都感到恐怖，他与路虎揽胜一样，在国内市场中都有着不错的销量表现，陆巡整体的车身设计，比较的宽大，能够带给人一种很明显的安全感，顶配版版的陆巡，搭载了一台4.6L的V8发动机，虽然自身性能算不上是最强大的，但他的可靠性，却是很多车型所不能里的，无论是在市区，还是较为复杂的野外环境中行驶时，他自身都很少会出现故障，而且在后期保养的过程中，车内很多配件的价格也较为低廉，有着不错的经济性。

三菱汽车在越野领域中，向来都有着不错的表现，虽然近年来在市场中表现的有些沉默，但这却根本没有影响到他在众多越野车手心目中的地位，因为一款帕杰罗，就足以让他在市场中，收获到不错的用户口碑，帕杰罗也是一款较老的车型，在历经多次的更新换代后，如今已具备了非常均衡的整体能力，有着皮实耐用，通过性好，动力强劲等突出优点，所用动力系统的技术性虽然较为老旧，但依然能与当今许多主流的越野车型相抗衡，许多越野车型该有的配置，都能在帕杰罗的身上找到，帕杰罗整体的售价，在34.98-39.98万元之间，对于很多越野爱好者来说，是一个不错的选择。

最后要说到的，是一款比较高端的越野车型，这个车型自上市之初至今，一直都保持着很高的实际销量，大部分的越野车型在他面前，都会显得黯然失色 ，他就是在市场中广受认可的奔驰G级，作为一款中大型SUV的奔驰G级，光看外观就可以感受到很明显的硬汉风格，需要注意到的是，奔驰G级自身不仅越野能力出色，车内还有着很不错的豪华感，简直就是一款全能车型，整个车系，均采用了4.0T+9AT的动力总成，足以应对大多数的野外路况，他的整体售价，在155.88-158.80万元之间，价格虽然比较高昂，但却可以保证为驾驶者，带来很舒适和顺心的驾驶体验。

除了上面几款车型外，还有牧马人、普拉多这两款经典的越野车型，相信大多数人对这两款车型非常熟悉，就不过多阐述这辆款车型；最后简单说一下越野，短轴版的牧马人尽量不要买，越野能力有限，再有低功率车型不要买，在极限越野条件下，容易失去动力，造成不可预估的损失或伤亡，比如2.7的普拉多，城市跑跑还OK，越野真的玩不了，动力不够，所以大家在选择越野车型时，在同样的价格区间，宁可买一个高功率大排量的冷门车型，也不要买低排量的热销车型。