南京长江五桥，虽然名为“桥”，却不仅仅是桥。自江心州至江南青奥轴线穿越夹江的一段，采用的是江底隧道。

南京长江第五大桥夹江隧道工程全长1159米，设计为两孔双向六车道，行车速度80公里/小时；隧道管片外径15米，开挖直径15.46米，属国内罕见超大直径盾构隧道。而专为五桥隧道量身打造的穿江“利器”是一台整机长140米、总重达3500余吨的“超级盾构机”，共安装了237把不同类型刀具，其中有1/3的刀具可进行常压换刀。